燃油小火车车身的设计包括两个部分，一是燃油小火车外形的驱动机车部分，以表现小火车的元素、驾驶空间和动力载体为主要功用，二是排列成一列的车厢部分，以载客为主要功用。两部分都主要使用钢架构造和玻璃钢造型，燃油小火车车身的结实性，玻璃钢材质可以通过特殊工艺停止曲面设计，够让整个车身显得简洁、明快，具有一定的艺术感。

燃油小火车特殊工艺还能加重车体上部的重量，使小火车在行驶的进程中颠簸安全。燃油小火车通过玻璃钢成型制作交通设施，增加各种高兴元素。 在乘坐的活动空间和安全保障应该是设计者考虑因素。燃油小火车在运行时，乘人有可能在乘坐物内被移动、碰撞或者会被甩出、滑出时，必须设有乘人束缚装置，燃油小火车可采用安全带、安全压杠、挡杆等。

燃油小火车束缚装置应可靠、舒适，与乘人直接接触的部件有适当的柔软性。束缚装置的设计应能防止乘人某个部位被夹伤或压伤，应容易调节，操作方便。安全带可单独用于轻微摇摆或升降速度较慢的、没有翻转没有被甩出危险的设施上，使用安全带一般应配备辅助把手，安全带可作为辅助束缚装置。燃油小火车在运行时可能导致乘人被甩出去的危险，必须设置相应型式的安全压杠。安全压杠本身必须具有足够的强度和锁紧力，游客不被甩出或掉下，并在设备停止运行前始终处于锁定状态。

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