观光小火车具有更高的载客能力，单列观光小火车由数节车厢构成，单节车厢载客能力高达数十人，载客能力远超传统观光车辆。观光小火车具有更低的运营成本，对于同样数量的游客而言，由于观光小火车的载客能力更强，所需的交通工具数量和司机数量更少，综合营运交通成本也就更低。观光小火车能耗更低实现绿色交通，相对于其他燃油型观光火车，观光小火车能耗更低。
观光小火车更是零排放，非常符合国家绿色发展理念。观光小火车在景区可以更好的方便游客，满足他们的需求，同样这里面带来的利润是很大的，还有一些高校也有这样的观光小火车，这种是电动的，在方便的同时，也创造了不少的价值。很多景区都是在山脚下，沿途的风景很多，要想短时间里面看完所有的景点那是很费时间的。如果是坐上这种观光小火车那就不一样了，那种感觉是无人能体会的，所以说在景区发展这种小火车是很有必要的，而且很有价值，可以促进当地旅游业的发展。

现在的观光小火车设计的非常好看，很有古典气息，很多人都喜欢。观光小火车作为景区的特色交通工具，在承担客运功能的同时，也是一种重要的旅游吸引物。观光小火车能够整合景区的多个景点，尤其对于规模大的景区， 景点小火车是提升各景点交通可达性的有效工具。观光火车沿途的旅游景观设计要丰富且富于变化，移步换景， 给游客视觉饕餮大餐。景观小火车沿途要设风景观光站，风景观光站除配备必要的旅游设施外，还要设有丰富多彩的旅游活动和项目。
观光小火车可与其他交通工具有效配合，有效组织景区的交通体系，实现景点间的无缝对接。沿景区山体两侧铺设钢轨，通过火车轮与钢轨配合行驶，称为有轨观光火车，有轨小火车属与标准的观光火车类型。沿景区的水泥、柏油马路行驶，通过充气轮胎与公里配合行驶，称为无轨观光火车，无轨小火车在外型上引用了火车概念，与有轨小火车相比，其具有自身独特的优势，如制造周期短，制造成本低等方面。

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